在重庆该怎么买房，投资自住兼顾？每天都有大量的粉丝问我这些问题，其实看我们的文章就知道了，我们重庆楼市最先提出在重庆买房的优先顺序，第一看学区资源，第二看地铁交通，第三看商圈，第四看江景公园等稀缺资源。
我这里要啰嗦一下，今天的文章非常长，接近字左右，你如果真的是打算买房，我建议你详细看完后收藏，绝对不坑你，全是干货，记得给我点个赞。
为什么很多外地购房者到重庆来都水土不服，就是没搞懂我们说的这个购房顺序，按照他们自己的城市买房逻辑，跑两江四岸去站岗了，最后很多都是外地人解套外地购房者，这故事我们写太多了。
当下的楼市核心，还是要坚持房住不炒为核心，稳房价，今天我给大家分析最近官宣的两个利好。
春节即将到来，茶园组团，鹿角组团，广阳岛组团的购房者终于迎来了2个重磅消息，第一个重磅消息就年2月4日官宣广阳岛几个学校地块征集方案，之前就有传闻，要引进几个重点名校，现在虽然没有最后确认引入学校具体方案，但是已经开始建设方案征集。
第二个消息就是轨交24号线在年的2月1号开始官宣启动环评了，很多媒体昨天才发布，这个其实之前，我们抽丝剥茧大量文件，早就提前给大家说了，不过这次官宣，还是有干货，曝光了站点详细位置和建成时间。
接下来，我就详细解读下这两个利好。
01名校入驻？近日，广阳岛智创生态城4所中小学，公开征集建设设计方案。公告透露了这4所中小学规划的具体位置，以及办学规模。
这个方案在网上引发了很多网友的遐想，很多人都猜测是珊瑚中小学八中等。
为什么大家会对广阳岛的学校有这么多的猜测？这是因为整个广阳岛的规划定位非常高。
广阳岛，已经成为重庆的6张城市新名片之一，是“生态优先、绿色发展”的示范窗口。而广阳岛智创生态城，是广阳岛片区的重要组成部分。
广阳岛智创生态城的定位如此高，注定了布局于此的中小学校起点和格局，也非常高。
征集公告要求：设计团是具有相关建筑设计经验的高水平团队，能够按照广阳岛智创生态城长江经济带绿色发展示范的要求，体现“国际化、绿色化、智能化、人文化”的设计要求，提供高水准的建筑方案。
征集方案中，还对设计要求有详细具体的标准：
国际化：以国际化的眼光、世界级的标准、先进的设计理念，打造功能好、品质高的教育建筑样板；
绿色化：以生态学、可持续发展为原则，需充分考虑场地现状，依山就势，顺应地形，体现绿色环保生态理念，对建筑物和景观环境进行布局设计；
智能化：以建筑物为平台，体现建筑智能化设计；
人文化：与国内外先进教育理念和实践相结合，突出地域特色和学校个性，创造满足不同阶段儿童和学生学习成长所需的校园氛围。
明显这些要求，不会是普通的学校规划，难怪大家对这几所学校猜测太多，所以这一切都让大家对新学校充满期待，我们具体看一下新学校的位置和规模等规划。
02学校详细规划R01-28-1地块小学、R01-28-2地块中学位于广阳岛智创生态城开城路以东区域。其中，R01-28-1地块小学用地面积约6.7公顷（亩），办学规模60个班（每班30-35人，总人数以内），总建筑面积约7万平方米；R01-28-2地块中学用地面积约15.9公顷（亩），办学规模90个班，总建筑面积约13万平方米。
学校B02-28-2地块小学、B02-42-3地块中学位于广阳岛智创生态城通江大道以西区域；
B02-28-2地块小学，用地面积约25.5亩，办学规模24个班，总建筑面积约2.05万平方米；
B02-42-3地块中学，用地面积95.5亩，办学规模60个班（初中24个班，高中36个班，共人），总建筑面积约6.26万平方米。
这些学校对周边楼盘肯定是利好，具体的楼盘涉及，保利堂悦，北大资源，融创江南，康田澜山悦，奥园越时代，这些小区我就不解读了，免得你们骂我是房托。今天只分析利好，不详细的解读房价。
接下来说一下轨道24号线。
这条轨道对鹿角最为重要，之前传言鹿角站取消，后来我们专门发文辟谣了。并给大家抽丝剥茧，找到了有力的证据，今天就不重复写了。
轨道交通24号线是《重庆市主城区轨道交通线网规划（-年）》新增线路，也是我们写过的重庆第四期轨交规划，是主城中南部东西向快速连接的横向通道，定义为轨道干线，其有效串联了沙坪坝组团、大杨石组团、南坪组团及茶园组团，促进沙坪坝、巴国城、九龙半岛及茶园城市副中心的有效连接。
根据项目环评信息公告《重庆轨道交通24号线一期工程环境影响报告书（公示稿）》显示，轨道交通24号线起于沙坪坝区梨树湾，串联了高滩岩、凤鸣山、巴国城、大堰村、九龙半岛、二塘、鹿角、重庆东站、迎龙，止于南岸区广阳湾。
线路全长42km，设站24座，平均站间距1.81km；其中换乘站12座，分别和2号线、3号线、5号线、6号线延伸段、8号线、9号线、12号线、18号线、20号线、21号线、25号线、26号线、27号线、28号线、环线共15条轨道线路形成换乘。
其中，24号线一期工程起于巴南区鹿角北站，经重庆东站、迎龙，止于南岸区广阳湾站，线路全长18.85km，设站11座，平均站间距1.83km，其中换乘站3座，分别与6号线重庆东站延伸段、8号线、20号线、27号线形成换乘。一期工程均为地下敷设。本工程采用As车6辆编组，设计时速为km/h。
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