过去老人常说这样一句话:
要想富,先修路。
而在经济飞速发展的现代,
小编认为这句话也同样适用。
四通八达的物流网,
不仅为我们快节奏的生活带来便捷,
更是地方经济发展的重要基础。
那么,
相信有小伙伴和小编一样好奇,
咱平谷是怎么做的呢?
近年来,
平谷区坚持
“向海、向空、向铁”发展的总体布局,
以“公转铁”降本增效为契机,
充分发挥北京平谷国际陆港
作为北京市唯一具有
“物流+口岸+保税”功能的物流基地的优势资源,
大力发展绿色物流、智慧物流,
构建多式联运的口岸物流体系,
促进区域经济发展。
位于马坊镇的北京平谷国际陆港,是北京市唯一具有“物流+口岸+保税”功能的物流基地,先后获批成为全国首家内陆进口肉类指定口岸、国家进口冷冻水产品指定口岸、国家级出口食品农产品质量安全示范区等。
自年开关运行至年7月底,
已累计完成外贸集装箱货运量标箱,
货重.1万吨,
货值84亿美元,
征收税款.25亿元。
入驻商贸流通、电子商务、现代物流、
信息技术、供应链金融等类企业
共计家,
累计实现税收总额24.2亿元。
看到这些数据,
发现咱平谷真是成就满满啊!
如此优秀的成绩背后,
有什么秘诀呢?
小编这就带大家去一探究竟~
01
绿色物流
“公转铁”与城市共配双向发力
发展方向一
建设京平枢纽
众所周知,
马坊物流基地是北京市
唯一具有“物流+口岸+保税”功能的物流基地,
位于京津冀协同发展城市群的核心位置,
具有天津港、唐山港、
首都机场空港、平谷地方铁路、大秦铁路
“三港两铁”资源优势。
马坊物流基地是北京市唯一具有“物流+口岸+保税”功能的物流基地,位于京津冀协同发展城市群的核心位置,具有天津港、唐山港、首都机场空港、平谷地方铁路、大秦铁路“三港两铁”资源优势。
基地内的平谷国际陆港是北京对外开放的重要门户。多年来,马坊物流基地充分利用区位、功能等优势资源,培育口岸经济体系,为平谷的经济发展贡献力量的同时,也在积极探索绿色物流的发展,守护着平谷的碧水、蓝天、净土。
在严峻的大气污染防治形势下,治理移动源,尤其是重型柴油车污染问题迫在眉睫。年12月,北京市印发了《北京市推进运输结构调整三年行动计划(-年)》,按照要求,作为拥有北京市唯一地方铁路资产,平谷铁路将规划建设成“公转铁”综合物流枢纽(简称“京平枢纽”),成为连接天津港、首都机场的多式联运物流枢纽,服务首都、面向中心城区和北京城市副中心,乃至京津冀协同发展的综合物流枢纽。
北京绿都东谷铁路运输有限公司相关负责人
我们的平谷铁路具备在全国路网进行商品车、生活必需品、钢铁、矿建材料等品类运输资质,运营良好。不仅如此,平谷铁路位于京津重要节点,与首都空港、天津港、唐山港相互呼应。周边涵盖了马坊物流基地、海关等,检验检疫、口岸、保税等功能完备。
据了解:
京平枢纽是按照过境铁路通道、保障复合型通道,公铁融合物流枢纽,中心城区和副中心物资保障基地、“一带一路”和中欧班列的重要节点,即“两通道一枢纽一基地一节点”功能进行建设,最终成为以“公转铁”为核心、以服务首都为目标、以货运品类为聚焦、以商贸服务为配套、以绿色智慧为标准的公转铁物流商贸基地。
在建设过程中,考虑到公转铁和城市减量发展的任务、建设周期、发展基础等方面,设立了年、年、年“三步走”分阶段的建设发展策略。其中,年底前形成支撑对全市约18%物资通道的中转集散功能;实现铁路到发量超过万吨,占全市铁路总到发量的约20%;日均减少约0.5万辆过境重柴货车,截留约余辆东部进京重柴货车,全市路网重柴货车将减少近10%;全路网日均货车运行数量减少接近10%,年货车氮氧化物减排近吨,使全路网机动车氮氧化物排放总量减少2%。
发展方向二
鼓励实施城市共配
平谷区通过鼓励实施城市共配
来发展绿色物流。
北京康安利丰农业有限公司
在马坊物流基地建立了
多温仓储相结合的日配冷链物流体系,
通过信息化系统,
为中餐餐饮企业
提供全品类的代采购、代结算服务。
目前,该公司农产品年供应量30万吨以上;呷哺呷哺、海底捞、真功夫、7-11等80余家知名餐饮连锁企业和工厂客户蔬菜均由北京康安利丰农业有限公司统一共配。通过此项措施,不仅让这些餐饮企业节约物流成本,还缓解了城市交通压力,有助于节能减排。
02
智慧物流
搭建“两平台、一中心”降成本提利润
发展方向一
搭建智能冷链物流服务平台
智能冷库具有
安全、高效、节能、环保的优势,
较普通冷库节约能耗约50%、
人力成本节约50%以上、
土地利用效率提高4-5倍,
可实现产品存储信息追溯,
产品流向可追踪、储运信息可查询等。
马坊物流基地海关监管区
在马坊物流基地内,北京冷链在线电子商务有限公司投资建设的1.8万吨全自动立体化冷库,作为智能冷链物流服务平台,为有需求的企业提供冷链贮存。
据了解,该冷库分为仓储区域、操作区域、配套区域三个功能区。其中仓储区域温度在-2℃至-25℃(可调)、占地面积0m2,采用WMS仓储管理系统24小时监控预警系统;操作区域温度0℃~5℃、面积m2、10个装卸码头,采用循环输送系统、RFID库位管理系统、红外感应器系统,可实现每小时托盘的吞吐量。
目前,北京冷链在线电子商务有限公司已和华联、湾仔码头等食品企业,西贝、绿茶、旺顺阁等餐饮企业,额尔顿、朔美羊等冻品批发企业建立合作关系。
发展方向二
搭建物流信息公共服务平台
培育“物流中国”,推动物流行业车源、货源实时线上“交易撮合、交易匹配”。
“物流中国”北京京津港国际物流有限公司以“互联网+物流+金融”模式为发展战略,通过整合车、货、票、库、资金、数据六大关键资源和模式创新,不断发掘客户的需要,依托信息技术和创新能力进行产品开发,建设成为一个以无车承运人为纽带的物流公共服务交易平台,实现信息发布与搜索、网上招投标及交易、物流监控服务、物流应急信息服务等系统功能。
发展方向三
建设农产品研发推广应用中心
北京农投公司筹划建设
农产品研发推广应用中心,
设立蔬菜加工研发中心、
原材料保鲜及鲜切菜保鲜包装研发中心、
分选配送测试中心、
食品安全监测中心、
信息技术与人工智能研究中心、
科研培训中心及博士后工作站等项目。
农产品研发推广应用中心还是北京农投公司和马坊镇携手助力农业科技创新示范区发展的重要支点。通过产学研深度结合,打造应用型农业科技研发的示范窗口,构建具有强劲科技创新能力的餐饮食材供应链科技创新园,助推平谷农业转型升级,进一步提升北京市农产品供应保障能力和水平。
咱平谷“海陆空”全面发展,
真是太厉害了,
小编相信随着时间的流逝和科技的发展,
平谷必将
以更加宽广便捷的物流网
拥抱这个世界!
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