年
苏州交通基础设施投资目标为.6亿元
并明确了要大力推动
交通强国示范先行区建设
和苏州一样，昆山交通建设也在不断规划建设
祖冲之路南延、青阳北路改造…
城市多条重要道路工程进展迅速；
苏锡常、苏淀沪等…
城际铁路线传来最新消息；
还有临沪连苏断头路打通、轨交线路规划
城市公共交通建设…
最近
昆山市的交通建设迎来了大爆发
好消息一个接着一个！
一起来感受下吧~
01加快轨道交通建设昆山交通建设规划年
要加快轨交S1线建设，谋划推进轨交K1线项目、
苏州轨交9号线昆山段规划建设
轨道交通S1号线启动轨道交通S1号线建设，累计完成投资90.04亿元，拆迁签约完成率达%，全线车站开工建设，渔家灯火站等9座车站主体结构封顶。完成轨道交通K1线预可研。
S1线莲湖公园站站主体结构封顶
轨交S1号线贯穿昆山东西，计划年12月开通试运营。S1号线最终在花桥与上海11号线对接，将贯通苏州、昆山、上海，方便三地联系。
目前，轨交S1线内部站点装修效果图已出炉。
轨道交通K1线2月20日，昆山市交通运输局组织召开年交通运输工作暨作风建设会议，全面部署年交通运输工作。其中，提到谋划推进轨交K1线项目。
年苏州交通规划透露，K1线途经张浦镇、昆山核心城区、周市镇，串联铁路昆山站、昆山南站、公路客运中心站，承担昆山南北向骨干公交走廊需求。
苏州轨交9号线昆山段规划建设前不久，苏州轨道交通网站公布了《苏州市轨道交通第四期建设规划沿线用地控制规划项目招标公告》。
据报告内容显示，在苏州长三角一体化项目与城市轨交第四期方案中，9号线最新方案是走国道，而且是一次性直接建到昆山南站。
此前，就有网友曝出，苏州轨交第四期建设规划，地铁9号线的征求意见稿，具体规划如下所示：
工程概况：
9号线（绣品街站-昆山南）全长61km，设站26座，其中换乘站16座，平均站间距2.71km。拟采用km/h的列车，拟推荐建设9号线一期（新区绣品街-园区胜浦路），长约47.6km，设23座车站，设一段一场。
功能定位及建设必要性：
1.东西发展轴主要核心间的快速联系线路；
2.串联生态城、科技城、古城、湖东CWD、胜浦等多个城市组团，覆盖南大校区，弥补了新区生态新城、科技城及园区胜浦轨道交通服务空白；
3.有效衔接昆山南站（二期实施），有利于长三角一体化发展；
4.分担1号线客流，缓解1号线运能不足。
现在对比来看，地铁9号线和此前网传线路一致，呈东西走向覆盖科技城、姑苏区、园区湖西CBD、胜浦、昆山。
02昆山城市道路建设加速昆山最近有多条重要道路
规划建设取得新进展
未来或利好你的交通出行
祖冲之路南延招标最近，祖冲之路南延工程
三个标段同时招标
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昆山市祖冲之路南延工程勘察设计项目
QC-KCSJ1、ZL-KCSJ2标段勘察设计招标公告
项目概况
QC-KCSJ1标段：项目北接前进西路交叉口，向南延伸跨越娄江后转向东南，工程终点接朝阳西路交叉口，全长约1.km，道路断面宽度38~60m，道路等级为城市主干路（兼一级公路），设计速度50km/h，建设内容包括全线地面道路、桥梁3座、平面交叉4处、立体交叉3处、附属工程1.km（含排水工程、交通工程、强弱电工程、照明及景观绿化等）。
ZL-KCSJ2标段：位于朝阳路，西起祖冲之路，东至娄奥路，全长约1.7km，按双向6车道规模建设，同步建设江浦路下穿地道，与其它主要道路设置信号灯控制平面交叉口。为城市主干路兼一级公路，按双向6车道规模建设，道路规划红线60m。江浦路下穿地道按双向4车道规模建设。
昆山市祖冲之路南延工程勘察设计项目
CZ-KCSJ3标段勘察设计招标公告
项目概况
祖冲之路（朝阳路-中华园路）南延工程北起朝阳西路，向南依次与京沪高铁、沪宁高铁、京沪铁路交叉后，终于中华园路，全长1.km。同步完善路基路面、桥涵、铁路四电拆复建、雨污水管、照明、景观绿化修复、交安附属配套设施。拟建支路一起点北接规划明星路，沿娄江向西南依次穿（跨）越祖冲之路娄江大桥、京沪高铁、沪宁高铁、现状河道后，接入S1车辆段备用出入口，全长约.2m，道路断面宽度16m。同步完善路基路面、桥涵、雨污水管、照明、景观绿化修复、交安附属配套设施。
拟建支路二起点北接祖冲之路南延段，沿娄江向西南依次穿（跨）越京沪高铁、沪宁高铁、现状河道后，接入S1车辆段主出入口，全长约.7m，道路断面宽度20m。同步完善路基路面、桥涵、雨污水管、照明、景观绿化修复、交安附属配套设施。总投资估算约5.7亿元。
根据昆山官方消息
该工程前进路至娄奥路段
计划于年6月开工建设
年12月完工
据网友的爆料
3标段预计会在明年启动
先打通中华园路，后期最终对接锦淞路
分流中环西线、江浦路的交通压力
最大程度发挥南延效果
青阳北路改造前两天，据网友爆料
昆山青阳北路改造将于4月动工
并附上了改造工程公示牌
项目概况：青阳北路(青阳大桥常熟交界)改造工程，起自青阳大桥以北约30m，沿线向北与萧林东路、城北路、中环北线、迎宾路、万安路、金茂路相交，上跨沪宜高速公路后止于常熟交界，全长约11.4km。项目于年04月开工，年10月建成通车，建设工期约30个月。
合兴路西延招标昆山论坛网友“lamarodom”爆料
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昆山市合兴路西延
（安康里小区-合兴路铁路桥）新建工程勘察设计
HXL-SJ标段招标公告
项目概况
本项目为地方涉铁工程，全线采用城市次干路兼二级公路标准建设，设计速度为40km/h（下穿合兴路铁路桥限速20km/h），路线总体呈东西向，起点位于合兴路与合兴路跨铁路桥（小虞河路）交叉口，向西占用既有京沪铁路牵出线后经团结新村、澞和苑后上跨小虞河，之后继续向西上跨在建白马泾路，最后接入合兴路东延段，全长约1.km。全线共设置1座桥梁，1处交叉口，沿线还包括有交安、照明、监控、雨污水、管线综合，铁路三电拆复建等设施。
朝阳路西延封闭施工3月6日起
朝阳路西延工程车站路口封闭施工
过往车辆请注意！
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朝阳路西延（合兴路—黑龙江路段）改造工程是市*府重点工程。目前合兴路—人民路全幅，人民路—柏庐路南侧半幅，柏庐路—*河路北半幅，*河路—黑龙江路全幅已施工至沥青中面层并完成通车。全线污水管道基本完成，雨水管道已完成75%，司徒街河桥南侧半幅桥已完成，车站路箱涵北侧半幅及南侧半幅主体结构已完成。截至目前，已完成工程量占合同总工程量的75%。
原车站路至朝阳路车辆，可通过：
车站路——合兴路——珠江路——朝阳路绕行
车站路——庆丰西路——长江路——朝阳路绕行
绕行示意图
北门路城北大道改造因北门路-城北大道交叉口交通拥堵严重，定于年3月2日—7月30日对北门路-城北大道交叉口渠化提升改造，总工期天。
第一施工阶段
北门路城北大道交叉口西半幅
施工部署：为减少施工时对交通影响，北门路-城北大道交叉口渠化提升改造采取半幅封闭施工。首先北门路西侧改造段封闭施工，东半幅车辆可以双向通行，西半幅施工完成具备通行条件后开放交通，再进行东半幅改造施工。
施工时间：即日起至年5月11日，工期70天。
道路封闭提示：北门路西侧施工时，西侧人行道封闭，车辆可正常通行。
交通组织平面图：
第二施工阶段
北门路城北大道交叉口东半幅
施工部署：北门路西侧改造段开放后，东半幅封闭施工。
施工时间：年5月11日—年7月20日，工期70天。
道路封闭提示：北门路东侧施工，东侧人行道封闭，车辆可正常通行。
交通组织平面图：
第三施工阶段
北门路城北大道交叉口开放交通
施工部署：北门路施工现场清理收尾，开放交通。
施工时间：年7月21日—年7月30日，工期10天。
花园路计划10月改造近日
昆山论坛网友“chqhhx”爆料
昆山花园路（水秀路—江浦路）计划10月改造
昆山市花园路（江浦路—水秀路）改造工程，拟改造道路全长约1.82千米，按照城市次干路兼二级公路标准进行设计，全线共涉及2座桥梁，主要建设内容包括：道路工程、桥梁涵洞工程、照明工程、公路设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程等。本工程计划于年10月开工，年10月完工。
*浦江路南段改扩建前阵子，昆山论坛网友“wcz”发帖：好消息！昆山*浦江路扩建要开工了，利好千灯人民！*浦江路南段改扩建工程即中环东线南延工程！
*浦江路南段改扩建工程由昆山交通发展控股集团有限公司负责实施。项目投资总额约.36万元，资金来源为市财*拨款。
项目建设内容及规模：道路全长约6.km，宽41.5-64.5米，按照城市快速路兼一级公路等级设计，同时建设桥梁、管线、公路、及交安设施、绿化景观等。项目建设工期约24个月。
外环快速路即将开工据规划显示，外环快速路项目，将从城北路与紫竹路交叉口发出，与东城大道与金阳路互通，采用城市快速路兼一级公路标准，路线全长为16.5km。
规划主要包括两座隧道，两座立交，5座跨线桥。建安费约30亿元，工程总造价约44亿元。计划年5月开工，预计将于年4月通车。
商银路东延（香悦花园-光明路）银路东延（香悦花园-光明路）道路工程长度约米，宽度约36米，设置人行道、非机动车道、机非分隔带与机动车道。工程预计年3月开工，年5月底竣工。
绿地大道（常发路-巷浦路）改造昆山市绿地大道（常发路-巷浦路）改造工程施工项目LD-SG标段施工，蒋浦路涉及桥梁施工，此单向道路封闭机动车道，机动车道可从北侧光明路绕行；保留人非车道，供行人和非机动车通行。预计封闭至年12月31日。
同丰路桥、震川路桥改造年2月7日，官方在同一天，分别对震川路桥改造工程和同丰路桥改造工程的选址进行了公示。
据了解，同丰路桥、震川路桥等9座桥梁，为青阳港桥梁航道改造项目。青阳港桥梁航道改造全长7.6公里，南北流经主城区，是一条昆山城市中心的“大动脉”，主要包括新建改建桥梁，整治提升全线航道，项目拟建投资超30亿元。
03昆山城际铁路爆出大消息最近，备受瞩目的
苏锡常城际铁路爆出大消息
先导段线路图公布，涉及昆山段走向！
苏锡常城际铁路昆山段近日，太仓市公布个重点项目，苏锡常城际铁路太仓先导段（上海嘉闵线北延至太仓段）赫然在列，并且计划今年开建！
值得注意的是
在苏锡常城际先导段线路平面示意图上
昆山段部分线路走向曝光
分别为青阳路、北门路、林荫路
该示意图还显示
苏锡常城际铁路青阳路段与K2线相交
苏锡常城际铁路北门路段与K1线相交
苏锡常城际铁路林荫路段与K3线相交
点击查看大图
苏淀沪城际铁路根据《-年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》文件显示，苏淀沪铁路被列为年重点储备项目之一，年开展规划研究，商浙江开展项目前期工作；年视规划推动推进前期工作。
在此前的江苏沿江城市群城际铁路建设规划（-）中，也提到了苏淀沪城际铁路！
苏淀沪城际铁路江苏境内里程为26千米，初步投资估计55亿！这条城际铁路开通后，苏州到淀山湖、淀山湖到上海都将十分便捷！
年5月，苏州市市交通运输局官方表示，苏州经淀山湖至上海线苏州段（苏淀沪城际铁路）目前已完成国土空间规划初步成果，正在组织开展线位深化研究，开工时间及建设模式尚未确定。
04临沪连苏，交通一体化巨变锦淀公路对接崧泽大道项目
于年10月1日建成通车
成为“长三角地区打通省界断头路行动”破冰项目
接下来的17条沪昆规划对接道路、
千灯镇苏沪界省道（机场路）改扩建项目
苏昆中环对接、京沪高速高新区互通等…
都体现出了昆山交通一体化的快速发展
机场路全线贯通（千灯浦大桥节点）
京沪高速高新区互通
最近，又有重磅消息传来！
曙光路对接上海复兴路开通近日
昆山曙光路对接上海复兴路正式开通！
这是昆山对接上海的
第二条省际“断头路”
昆山和上海又近了一步！
这也意味着昆山淀山湖镇至
上海青浦区朱家角、练塘、金泽的道路
完成“裁弯取直”
出行距离从原来的20公里缩至2公里
时长由25分钟减至2分钟
复兴路北延伸段复兴路北延伸段南起淀山湖大道，北至江苏上海省界，对接昆山市曙光路，全长2.12公里，青浦境内2.01公里，道路等级为城市主干路，建设规模为双向四快两慢。
用时两年时间，复兴路北延伸段目前已具备通车条件。过去昆山曙光路至青浦淀山湖大道20公里的行程，如今缩短至2公里。
马家江桥梁马家江桥梁位于淀山湖镇东南部，南侧紧邻淀山湖，北靠淀山湖研祥智谷文化创意产业园，上跨苏沪交界河道马家江，向西连接淀山湖环湖大道，向东连接青浦区淀山湖环湖大道，目前已完成施工。
盈淀路改建工程连接淀山湖镇和青浦区两地的“盈淀路改建工程”项目全长约米，西起新乐路与双和路交叉口，沿老路向东接入上海境内盈淀路。已于年10月正式通车。
新乐路-盈淀路打通后，从淀山湖镇镇区开车至青浦(盈淀路)只需10分钟车程，通往上海市区也更加便利。
同周公路快速化改造江陵路-同周公路-锦淀公路-崧泽高架快速路，西起吴江江陵快速路、向东穿越昆山同周公路、锦淀公路，东至青浦崧泽大道高架快速路。拟进行快速化改造，其中上海境内约2公里，吴江境内约16公里，昆山境内约28.4公里。目前，昆山、吴江段方案正在研究中，上海段即将启动研究工作，初步计划年开工建设。
规划草图
嘉青昆快速路嘉青昆快速路是一条规划贯穿示范区的南北向快速通道，南起G60沪昆高速亭枫立交，向北与S32申嘉湖高速、G50沪渝高速衔接，经四联路转向规划谢庄快速路线位，向北通过复兴、曙光路接昆山市双和路至S58沪常高速千灯互通。目前，方案正在研究中，初步计划年开工建设。
规划草图
05公共交通升级改造昆山公交线路达条，线网里程公里，公交站点个，拥有车辆辆，新能源公交车比例达到75%，万人公交数达到17.8标台。日营运里程突破24.1万千米，日客运量40.12万人次。开通6条毗邻公交，沪苏昆同城效应进一步增强。
昆山市智慧交通建设签约3月5日，昆山市智慧交通建设签约活动在市交通运输应急指挥中心举行。活动现场，昆山市交通运输局与中国移动昆山分公司进行了智慧交通建设战略合作签约。
近年来，昆山交通运输局持续加大智慧交通建设投入，先后开发运行TECC、危险货物全过程监管、重点车辆监管等信息化平台。升级改造公共交通一卡通，实现与超过个城市互联互通，公交、出租领域扫码快捷支付实现全覆盖。
昆山市危险货物运输全过程监管平台
公共交通一卡通升级改造
城际毗邻公交昆山已开通3条对接上海轨道17号线的跨省公交线路（C3、C5、C6线），日均客流量人次，其中通勤客流量超过70%，为昆山南部片区连接上海交通网络建立便捷通道。
▲沪昆毗邻公交线路走向示意图
环境变化提升昆山推进公交候车亭标准化建设，候车亭由不足0座提升至座，实现中环内候车亭全面亮化。
公交候车亭标准化建设＆亮化提升
城市道路、城际铁路、苏沪昆对接
轨道交通、公共交通…
规划建设不断，重磅消息接踵而来！
可以看出
未来，昆山交通即将迎来大爆发
让我们拭目以待吧！
昆山视窗综合整理
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三月买房正当时昆山看房团启程长按识别