作为一线城市的上海，尽管有着发达的公共交通网络，但由于近些年居住范围的扩大，城市道路的拥堵仍然在加剧，通勤时间也愈加变长。不过，随着上海轨道交通的快速推进，TOD模式成为了缓解“大城市病”的重要手段。
如今，地价物价人力成本稳中有升的情况下，想在新房市场拥有绝对的价格优势几乎不可能，因此，只有地段和规划才能决定项目的销量。
最简单的例子就是闵行华漕虹庐湾，没地铁、没商业、没学校的三无地段，在拿地之前开了Costco，公开之前出了地铁和学区规划，导致的结果显而易见，首开劲销24亿。
我们今天要介绍的项目，它属于纯正的轨交盘，自带商业。所在区域配套成熟。它就是四季都会即将推出的月城西地块。
四季都会
宝山杨行板块月城路77弄
主推建面约89-㎡3房
均价待定
即将入市
01
项目信息
四季都会打造了约90万方大城，此体量在宝山都实属罕见。
整个项目涵盖住宅、商业、幼儿园、会所、医疗等业态，设置多重公共空间，融合CO·life社群建设，打造“3公里社区生活圈”。
项目规划有3个幼儿园、5个沿街商业、社区活动中心、长租公寓等配套。其中，已经落地的产品有一所示范一级幼儿园，已确定引入七色花艺术幼儿园品牌，位于项目一期东面幼儿园用地。
四季都会月城西地块在整个90万方大城中，位置属于非常好的，产品规划有高层和洋房产品。项目由5栋18层商品房，2栋7层洋房，1栋自持和1栋保障房组成。
02
户型展示
南北通透，空气流通性更好
三开间朝南，采光更好
客餐厅相连，动线分明
南北通透，空气流通性更好
横厅设计，空间感更强
双卧朝南，采光更好
主卧套房设计，私密性更好
南北通透，空气流通性更好
三开间朝南，采光更充足
主卧套房设计，私密性更好
客餐厅一体，动线分明
南北通透，空气流通性更好
三开间朝南，采光更充足
主卧套房设计，私密性更好
但屋内有走廊，面积略有浪费
03
周边配套
交通：项目距离1号线宝安公路站，直线距离约米左右。此外，周边还规划有19/21号线(规划中)，自驾方面可以通过蕰川公路直达南北高架，连接内中环。
商业：四季都会90万方整体开发中自带约3.5万方的商业体量，此外，周边集合北上海商业广场、亿博商业广场、金悦生活广场、宝杨宝龙广场、宝山花园城等商业。
教育：项目周边教育资源十分丰富，有华东师范大学附属杨行中学、杨行幼儿园、杨行小学、上海大学附属宝山外国语学校等多所学校。未来这里还有1所示范性幼儿园、上师大附属宝山实验学校（暂名）、名校华东师范大学第二附属中学宝山校区，也将在宝山杨行落地。
医疗：项目周边医疗配套也很完善，医院北院（三甲），医院宝山分院（二甲），医院（三甲）。
04
周边楼市
从年6月首开以来，四季都会每次开盘都以超过9成的去化稳稳占据宝山成交的前几名，而板块内配套成熟，一手项目稀缺，地铁交通的便捷，也成就了四季都会，距离最近的是大华公园荟二期，但价格还未公示，其次是上冶山河雅筑，均价在4.26万/㎡左右。可以看出四季都会的竞争压力并不大。
但由于周边一手项目并不多，导致二手市场相对稳定，项目一期对面的远洋香奈已经达到了4.9万/㎡的均价，而地块旁边的同盛嘉园均价在4.1万/㎡。富锦路地铁站旁的招商海德名门甚至逼近6万/㎡，显然四季都会的价格预计还是在市场范围内的。
05
板块规划
四季都会位于宝山杨行板块，在规划中，宝山被纳入主城区，由此开启了新一轮时代红利，以北郊未来产业园为转型驱动，致力打造北上海新兴产城中心，城市资源全面升级。
同时，今年3月上海高铁北站规划曝光，8月24日，据上海市宝山区人民*府网站发布的《对区*协八届四次会议8D号提案的答复》正式官宣上海北站（新杨行站）方案：为北沿江高铁和沪通铁路合建车站。杨行或将成为未来上海重要的「交通北枢纽」。
新杨行站（上海北站）建成后，将成为继上海虹桥（16台30线）、上海东站（14台30线）、松江南站（9台23线）之后的上海第4大铁路客站
比现有的上海站（7台15线）、上海南站（6台13线）、上海西站（3台8线）的规模都大
并将在轨道线路3号线以及规划中的19/21/24号线均设置上海北站站点，可串联起多个城市中心区域，主城区域价值正在逐步兑现，各项*策利好加持，项目必然未来可期。
整体来看，杨行作为宝山城市副中心，市场的火爆并不仅仅是规划的加持，还有房价较低的洼池效益。而拥有90万方的综合体社区——四季都会将会何去何从？让未来验证吧。
项目信息
项目名四季都会月城西地块
地址宝山区月城路77弄
产品89-㎡高层
价格价格待定
交通地铁1号线
商业宝山花园城、亿博商业广场等
免责声明：本文所有内容包括但不限于图片、文字等仅供参考，所有信息均以*府部门最终审批及买卖双方正式签署的法律文件为准。文中所有户型面积为建筑面积（约）。文中规划图来源于网络。主编：何嘉康
责编：陈思童
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