奔驰打太极应对投诉经销商称车主虚荣期望高
奔驰打太极应对投诉经销商称车主虚荣期望高
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中国经济北京4月1日讯 据大江民生栏目报道，在应对国内广大奔驰车主诉求中，奔驰公司打起了“太极”，通过官方微博表示“积极和车主沟通”，却迟迟不承认产品存在缺陷。奔驰公司南昌经销商“东之星”则回答得更干脆:部分车主本不是奔驰汽车的消费群体，在虚荣心的作祟下才购买奔驰，并对奔驰汽车的期望值过高，导致在遇到产品质量问题后不能正确对待。“东之星”作为奔驰汽车的经销商，本身不对奔驰汽车的质量问题承担。 奔驰车主讨公道难于登天 高先生耗资140多万元购买了一辆奔驰S350L。这辆豪车没有给他带来应有的安全感。1月7日凌晨，这辆奔驰被追尾后顿时失控，险些车毁人亡。“奔驰向前冲，刹车、方向盘都全部失灵”。 事故发生至今，奔驰车仍被存放在南昌县交警大队事故中队。对这辆购买了全额保险的事故车，如果维修，高先生不需要承担任何费用。 他认为，奔驰公司应该通过第三方对车辆失控的原因进行检测，如果存在产品缺陷，应及时改进，给消费者一个公道。 昨日下午，“东之星”4S店客户关系部负责人李志强解释说，对奔驰车主高先生的诉求，位于德国总部的奔驰公司已经作出答复，德国方面可以派出技术人员来南昌，对事故车辆的原因进行分析，如果作出认定事故原因和奔驰质量没有关联，奔驰公司就不承担任何。 对高先生更为不利的是，他一旦接受奔驰公司技术人员对车辆进行拆解、分析事故原因，不管结果如何，对这辆奔驰车辆承保的保险公司都将不再承担任何修复的费用。 高先生也可以委托国家质检部门等第三方对奔驰车失控原因进行检测，在没有法院判决、裁定的情况下，奔驰公司不承担检测费用，是否采纳第三方的结果也不明确。 对待投诉奔驰公司打起了“太极” 奔驰车内难闻的味道、污染问题对车主造成了严重的身心伤害。3月19日，中央电视台在对奔驰汽车存在质量问题
曝光后，“梅赛德斯-奔驰”当天通过官方微博表示“高度重视，相关部门立即着手调查”，并表示和反映问题的车主积极沟通，帮助车主妥善解决问题。 遗憾的是，广大的奔驰车主至今没有得到奔驰公司的官方答复。昨日下午，来到南昌“东之星”采访，该公司客户关系部负责人李志强的说法，对广大奔驰车主的打击无异于五雷轰顶。李志强说，针对广大车主反映部分奔驰车型内饰存在气味难闻、污染的问题，在25日，奔驰公司通过经销商“东之星”转告江西的车主，奔驰汽车的内饰都是统一采购、统一使用，符合标准，不存在质量问题。 奔驰汽车部分车型气味难闻，广大的车主饱受其苦、深受其害，其中不乏奔驰车主身体不适后，将耗资数十万元的奔驰存放在车库停止使用。而在昨日下午，南昌“东之星”转述奔驰公司的声明时，竟然在我国没有任何一家权威检测机构出具结果的情况下，自行宣布奔驰内饰不存在任何质量问题和潜在隐患。 撇清“东之星”管不了奔驰质量 在南昌“东之星”看来，有些车主纯粹就是找麻烦，即便是奔驰汽车存在这样或那样的质量问题，“东之星”作为经销商，只是奔驰汽车的销售、维修代理商，自身监管不了奔驰汽车的质量问题。作为奔驰车主，应该将矛头直接对准奔驰公司，而不是奔驰汽车的代理商。 奔驰车主高先生等人认为，南昌“东之星”作为奔驰公司的代理商，直接面对消费者，收钱、卖车，在消费者遇到汽车的质量问题时，同样应该履行奔驰汽车代理商的，对奔驰汽车吃胎、汽车异味、黑屏、方向机断裂、发动机亮起故障灯、雨刮器噪声、刹车失灵等各类质量问题及时修复，而不应该出现推诿、欺骗、故弄玄虚、置之不理等“冷处理”方式。 作为奔驰车主，你可能正为高档座驾存在的质量问题头疼不已，在和强大的奔驰公司、善于回避问题的经销商打交道时，你可能已经筋疲力尽。如果这样，请不要继续一个人单打独斗，及时和本报取得联系(0791—)，本报的百万读者、职能监管部门的及时介入，都是你的坚强后盾。 27日奔驰车主投诉 熊先生：XXX 2011年在“东之星”买的奔驰车，刚买半年时车子喇叭就出现故障。前几天，车子天窗又出现漏水，4S店称过了保修期。 秦先生：XXX 他在“东之星”买的奔驰车快两年，现才跑了1.2万公里。买车3个月，车轮胎就出现起鼓，后由于种种原因车子放在那没开了。 陈先生：XXX 两年前在“东之星”买的C200奔驰车，没买多久喇叭就出现故障，更换了几次还是出现同样故障，且车内至今还有股异味。 宋先生：XXX 2011年花80多万买了一台奔驰300，刚买一个月方向机就坏了，一共坏了3次，喇叭坏了2次，点火开关换了1次。 郑先生：XXX 他的一款奔驰350越野车，买了七八个月的时候喇叭坏了，“东之星”很牛，对顾客反映的事不大理睬。 成先生：XXX 2011年买的奔驰车，半年内发现车右边有响声，发动机冬天会冒白烟，车子轮胎也起鼓了。